交通運輸(shu)部(bu)已于(yu)2017年8月24日印發了《交通(tong)運(yun)輸部關(guan)于加快發展冷鏈(lian)物流保障食品安全促進消(xiao)費(fei)升級(ji)的實施(shi)意見(jian)》。

 近年來，隨著我國(guo)經濟(ji)社會(hui)發展(zhan)和(he)人民群(qun)眾(zhong)生活水(shui)(shui)平不斷提高，城鄉(xiang)居(ju)民對高品質鮮(xian)活農產(chan)品和(he)食品的消(xiao)費需求日趨旺盛(sheng)，人民群(qun)眾(zhong)食品安(an)全(quan)意識(shi)顯(xian)著增強，對流(liu)通(tong)安(an)全(quan)愈加關(guan)注(zhu)，冷鏈(lian)物(wu)流(liu)的服務(wu)水(shui)(shui)平和(he)質量成為社會(hui)持續關(guan)注(zhu)的焦點。由于起步較晚，基礎薄弱，我國(guo)冷鏈(lian)物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)總體上仍(reng)處于粗放式發展(zhan)、低(di)(di)水(shui)(shui)平供(gong)給、同質化競爭的發展(zhan)階段，裝備技術水(shui)(shui)平較低(di)(di)、行(xing)業(ye)監管(guan)不足、標(biao)準規(gui)范執行(xing)不到位，導(dao)致運輸環節"斷鏈"現象普遍，鮮活農產品和食品的冷鏈流通率不足50%，流通環節的腐損率高達20%到30%，因此我國冷鏈物流行業目前不僅難以滿足鮮活農產品、食品以及生鮮電商等新業態對于冷鏈物流高效、便捷、安全的需求，同時更加嚴重影響食品質量安全，危害人民群眾健康。

 《實(shi)施意見》要點第一條就是著(zhu)力解決冷(leng)鏈(lian)(lian)物流的斷(duan)鏈(lian)(lian)問(wen)題，嚴把冷藏保溫車輛市場準入關，對車輛技術及其溫控設備性能提出明確要求，并將溫控制冷設備性能檢驗納入營運車輛綜合性能檢驗。這對規范生產冷藏保溫車的企業來說是一大利好。

交(jiao)通運輸(shu)部(bu)關于加快發展冷鏈物流(liu)保障(zhang)食品安全促進(jin)消費升級的實施意見